اقتناء الحـــلـــم .. سيارة فيراري !

" قد لا يكون بالإمكان تحمل ثمن إنزو ولكنك تستطيع إيجاد سيارة فيراري عصرية وبثمن مقبول وتتحمل نفقات تشغيلها "

-------------------" علاقة وثيقة "-------------------
"احتجت إلى وقت طويل لأعثر على سيارتي" ، يقول هوتين. كنت أبحث عن سيارة خالية من أي عيب ، واستطعت استيراد هذه السيارة من سويسرا منذ ما يقرب من عام ونصف. ويعترف هوتين بأن ارتباطه بهذه السيارة صار أمراً عاطفياً: لم أستطع أن أحبس دموعي عندما تم توصيلها إلي ، لقد ألجمت الفرحة لساني! يبدو الأمر غريب ، لكنه حقيقي.

"إنني أجد في مجرد غسلها راحة نفسية. وبعد ذلك كنت أحب الوقوف بجانبها والاستمتاع بالنظر إليها. وهذا كله جزء من المتعة التي يعنيها اقتناء سيارة فيراري .

كان هوتين في السابق رئيساً لنادي بورشه في جنوب أفريقي ، فهل هذا يعني أنه شخص متغير الانتماء؟ "كل شخص في نادي بورشه ، سواء اعترف بذلك أم ل ، يتمنى لو امتلك سيارة فيراري ، مثلما أن كل شخص يملك سيارة فيراري يتمنى لو امتلك هو الآخر سيارة بورشه ، كنت أرغب في أن يكون لدي سيارة "جي تي3" لو كنت أستطيع ذلك".

دكتور رانر هو الآخر ، من قبيل المصادفة ، واحد من أعضاء نوادي بورشه السابقين: "لمدة 18 عاما اعتدت أن أشارك بسيارات البورشه في السباقات بالولايات المتحدة بما في ذلك دايتونا وسيبرنغ. سبق أن امتلكت فيراري لفترة قصيرة في السبعينيات وكانت السيارة 308 ، لكن فيراري في ذلك الوقت لم تكن سيارة يمكنك قيادتها بصورة يومية. "أما سيارته الحالية 550 فهي تصلح كثيرا للقيادة اليومية.

"اشتريت السيارة من السوق المحلي في عمان وأقودها منذ عامين ونصف الآن. ولا تحتاج مني سوى لعملية الصيانة العادية وقد قطعت بها مسافة 30.000 كلم. وأسافر بها إلى مسقط وغيرها من المدن. أعرف العديد من الأشخاص الذين يقودون سيارات "550" بصفة يومية ، لقد أصبحت اعتمادية للغاية."
-------------------" علاقة وثيقة "-------------------
"بينما كنت هابطاً بالسلم الكهربائي في المنطقة الحرة بدبي ، وقعت عيناي على السيارة 348 واقفة هناك ووجدت نفسي مشدودا إليها. فتوجهت على الفور إلى حيث توجد لأدفع 500 درهم (135 دولار) للحصول على تذكرة ، ولم أخبر أحدا ونسيت الأمر". لم تمض سوى اسابيع قلائل واستقبل هيرد ، الذي كان يبدو الأمر له بعيد التصديق ، مكالمة هاتفية تهنئه وتطلب منه المجيء والحصول على السيارة.

ورغم أنه منذ ذلك الوقت يعتمد على سيارته 456 لكنه لا يزال يقتني 348: "قررت الاحتفاظ بـ348 للتاريخ الذي تتمتع به ، إنها لا تكلفني شيئا وهي تعني لي الكثير ، وقد وعدت العائلة بألا أفرط فيها على الإطلاق".

براونهيل هو من عشاق السيارات الكلاسيكية ، فقد سبق له أن أمتلك مجموعة من السيارات البريطانية الكلاسيكية بما في ذلك "هيلاي" Healeys وجاغوار "إي تايب". لكنه يقول : "وجدت متعة أكثر في هذه الفيراري مقارنة بأي سيارة أخرى. فهناك الكثير من الأشياء المميزة فيها مثل القيادة والمقود الذي يتفاعل معك وصوت محركها الذي يبدو مختلفا عن أي سيارة قدتها من قبل."

"عندما ذهبت لرؤيته ، لم يكن باستطاعتها السير ، فقد كان نصف أسطواناتها معطلا." لا شك أن ذلك كان ليخيف العديد من الناس ، لكن براونهيل قرر اقتناص الفرصة والمخاطرة." لقد تبين أن مقياس الهواء هو السبب في عدم عمل الأسطوانات. لقد كلفني إصلاحه إلى جانب تغيير حزام التوقيت حوالي 8.000 دولار ، ومنذ ذلك الحين وهي بمنأى عن أي عطل."

"تعد السيارة 348 بداية طيبة لاقتناء فيراري ، فيمكنك القيام بالكثير من أعمال الصيانة الخاصة بها بنفسك ، كما إنها تتميز بكونها قديمة ، لا يمر أسبوع واحد دون أن يعرض علي أحد الأشخاص شراءها".
-------------------" علاقة وثيقة "-------------------
بعد ثلاثة أشهر من استلام 599 جي.تي.بي ، لا يزال كامبرمان في حالة غامرة من النشوة." رأيت السيارة عندما تم إزاحة الستار عنها للمرة الأولى في معرض جنيف في هذا اللون ، روبينو أحمر غامق ، وكل ما كان يشغلني بعد ذلك هو الحصول على واحدة مماثلة!. وفي الواقع فإن هذه هي ثاني سيارة فيراري له حيث كانت سيارته الأولى 612 سكاغليتي ، ولذا يبدو أنه من المولعين بسيارات V12 جي تي: "أعتبر سيارات V12 جي تي أنسب لحياة رجال الأعمال. كما أعتقد أن 599 هي أقرب ما يكون لفيراري كاملة. فهي تملك كافة صفات جي تي ، وفي نفس الوقت تستطيع قيادتها كسيارة رياضية أصيلة.

"في العام الماضي أخذت 612 إلى أوروبا وقدتها مسافة 10.000 كلم في خمسة أسابيع ، وكانت أفضل تجربة قيادة في حياتي ، واعتزم القيام بذلك مجددا أسابيع ، واعتزم القيام بذلك مجددا مع 599 سأقودها عبر ألمانيا مارا بجبال الألب وسأزور مصنع فيراري في إيطاليا بالطبع!".
"إن المتعة التي تحصل عليه ، حتى من قيادتها هنا في دبي ، لا توصف ، لكن أفضل ما في اقتناء سيارة فيراري هو أنك تصبح جزءاً من مجتمع عالمي ويتاح لك التعرف على الأشخاص الذين يشبهونك في الطباع ويشاركونك نفس الولع بالسيارات".

لقد قابلنا كاشف في الوقت المناسب. فبعد أسبوع من مقابلته قام بشحن سيارته إلى بريطانيا لفصل الصيف ، حيث ينوي العودة إلى أوروبا لبيعها هناك ، بعد أن كان قد اشتراها من ألمانيا منذ أربع سنوات. ولم يكن ذلك لأنه اكتفى بهذه الفترة من اقتناء فيراري. فهو يخطط بالفعل لشراء سيارة فبراري ثانية على الرغم من بعض الشكوك التي ساورته في البداية. "كان لدي سايرة بورشه في السابق وكلفني تشغيلها ثروة كبيرة. لذلك فقد كانت لدى خبرة سابقة بما يعنيه اقتناء سيارة رياضية." يوضح كاشف .

"كانت لهذا السبب مترددا بعض الشيء فيما يتعلق بشراء الفيراري وما تتطلبه العناية بها". وقد خالفت السيارة 360 توقعاته وكانت اعتماديتها مثالية تماما وهو مسرور جداص بها. ورغم أن سيارته لم تكن مستعملة سوى فترة ستة أشهر عندما اشتراه ، لكنه يرغب في شراء سيارة جديدة المرة المقبلة: "ببساطة لأني أريد تحديدها كما أرغب بالضبط ، على الرغم من أني لا زلت أخابر بين 430 و 599 ، لكني أميل أكثر إلى الأخيرة!".
-------------------" علاقة وثيقة "-------------------

 

  

 

 

 

إذا كنت قد قررت شراء سيارة جديدة ، فإن الفيراري الأنسب هي 599 جي تي بي الرائعة التي تم اطلاقها العام الماضي. في المقالة الثانية نستعرض هذه السيارة عبر سلوك مسار سباق ميل ميغليا الأسطوري.